BODY GLASS
COATING
ボディガラスコーティング
〜塗装を知り尽くしているからこそ出せる輝きがある〜
ボディを輝かせ美しく保つ「ボディガラスコーティング」
鈑金・塗装とは、主にキズや凹みなどのダメージを受けた自動車の外装を、新車の状態に出来る限り近く復元する事です。 新しくモノを作り出す仕事ではない分、経験と知識がとても重要な仕事です。大岩自動車は創業以来40余年にわたって鈑金塗装を手がけてきた知識と経験、そしてボディコーティングなどのカーディテイリング事業で得た新たな知識と経験で、万が一の事故修理から気になるキズ・ヘコミ、そして全塗装と大岩自動車が責任をもって仕上げていきます。
塗装のプロが磨く、ワンランク上の輝きです。
ボディーコーティングの肝は「下地処理」。 下地処理とはコーティング皮膜を」形成する前に汚れや鉄粉などを専用の溶剤で除去し、劣化したクリアや塗装、キズをポリッシングで磨いていき輝きを復活させる工程。
クリアや塗装を「磨く」わけですので塗装への負担は大きい作業です。大岩自動車ではコーティングはもちろん塗装をも知り尽くした熟練の職人がクリア層や塗装の状態を正確に判断し、可能な限りクリア層や塗装への負担を抑えながら適切な下地処理作業を行っていきます。こうして輝きを増した上に、こだわりの手作業でコーティングの皮膜を形成し、お車を美しい状態のまま長持ちさせます。
下地処理する前の状態。ライトを当てると細かい傷が多数見えます。
比較のために半分をマスキングして下地処理しました。
下地処理後の比較。下地処理をすることによってここまで変わります。ここまで処理したうえでコーティング皮膜を形成します。
それぞれの状態に合わせた、それぞれの仕上げを。
それぞれの車によって塗装の状態は様々です。
大岩自動車ではそれぞれの状態にあわせて数ある機材やコンパウンドの中から適切なものを選んで使用します。塗装を知り尽くした大岩自動車だからこそ、状態をより正確に判断し、その塗装に最適なハイレベルな下地処理を施工することが可能です。
大岩自動車はボディガラスコーティングのプロショップです。
大岩自動車はボディガラスコーティングのプロフェッショナル集団「D-PRO Shop Alliance」のメンバーショップです。 コーティングのプロショップとして技術情報の交換や技術講習に参加し、より高いレベルのボディガラスコーティングを追求しております。また、メンバーショップとして東京オートサロンや大阪オートメッセにも参加しております。
2016年東京オートサロンに参加。
加盟店同士による技術交換会。他に講師を招いての講習会などにもさんかしています。
会議の様子。技術的なことはもちろん新製品などについても話し合います。
お客様の好みに合わせて、コーティングラインナップ。
コーティングと一口に言っても沢山の種類があります。 ツヤ重視のタイプから撥水タイプ・疎水タイプなど…
大岩自動車では、お客様の好みによってチョイスできるコーティングラインナップをご用意しています。
どれを選んでいいかわからい…というお客様には、ご予算や使用状況・保管状況にあわせた最適なコーティングシステムをご提案させていただきます。
高級車専用撥水タイプ・ハイプレミアムガラスコーティング
選ばれた高級車専用に開発されたハイグレード・プレミアムガラスコーティング。
3層ガラスコートによる膜厚と、コーティング成分シリコーンオリゴマーに希少物質であるレアアースを配合。この配合によりシリカ硬度9Hを上回る10~15Hを実現
選ばれた高級車専用に開発されたハイグレード・プレミアムガラスコーティング。
3層ガラスコートによる膜厚と、コーティング成分シリコーンオリゴマーに希少物質であるレアアースを配合。この配合によりシリカ硬度9Hを上回る10~15Hを実現
高級車専用撥水タイプ・ハイプレミアムガラスコーティング
選ばれた高級車専用に開発されたハイグレード・プレミアムガラスコーティング。
2層タイプで、塗装との密着性を高めるベースコートに疎水性能と深い艶を発揮するトップコートを施した、高級車専用スペシャルガラスコーティングです。
選ばれた高級車専用に開発されたハイグレード・プレミアムガラスコーティング。
3層ガラスコートによる膜厚と、コーティング成分シリコーンオリゴマーに希少物質であるレアアースを配合。この配合によりシリカ硬度9Hを上回る10~15Hを実現
高級車専用撥水タイプ・ハイプレミアムガラスコーティング
選ばれた高級車専用に開発されたハイグレード・プレミアムガラスコーティング。 異なる効果を持つ二層の被膜を持ち、より高い透明性と艶を両立させました。
選ばれた高級車専用に開発されたハイグレード・プレミアムガラスコーティング。
3層ガラスコートによる膜厚と、コーティング成分シリコーンオリゴマーに希少物質であるレアアースを配合。この配合によりシリカ硬度9Hを上回る10~15Hを実現
撥水・高膜厚タイプガラスコーティング
溶剤を極力減らし、ガラス成分を多くしたことで深い艶がでます。 撥水基を配合することにより高い撥水性能を発揮。 さらに塗装との密着性をあげて長期間に亘る持続性をもっています。
選ばれた高級車専用に開発されたハイグレード・プレミアムガラスコーティング。
3層ガラスコートによる膜厚と、コーティング成分シリコーンオリゴマーに希少物質であるレアアースを配合。この配合によりシリカ硬度9Hを上回る10~15Hを実現
撥水・高膜厚タイプガラスコーティング
溶剤を極力減らし、ガラス成分を多くしたことで深い艶がでます。 さらに塗装との密着性をあげて長期間に亘る持続性をもっています。
選ばれた高級車専用に開発されたハイグレード・プレミアムガラスコーティング。
3層ガラスコートによる膜厚と、コーティング成分シリコーンオリゴマーに希少物質であるレアアースを配合。この配合によりシリカ硬度9Hを上回る10~15Hを実現
親水タイプガラスコーティング
ケイ素とフッ素の配合で硬い親水タイプの皮膜を形成します。 水になじみやすい性質をで水をかけるとゆっくりと水が引いていく感じとなります。油性の汚れが付着しにくく、落としやすい性能を持っています。また、付着しやすい水性の汚れは落としやすく優れた防汚性能を発揮します。
選ばれた高級車専用に開発されたハイグレード・プレミアムガラスコーティング。
3層ガラスコートによる膜厚と、コーティング成分シリコーンオリゴマーに希少物質であるレアアースを配合。この配合によりシリカ硬度9Hを上回る10~15Hを実現
D-PRO Shine Premium | D-PRO Type-BP EVO Type-RS EVO | D-PRO Type-FD | G'ZOX リアルガラスコート |
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ライフ・ekワゴン・ワゴンR・ミラ・オプティ | |||
¥102,000 | ¥67,200 | ¥60,000 | ¥55,000 |
MR-S・バモス・i(アイ)・ステラ・アトレー | |||
¥114,750 | ¥75,600 | ¥67,500 | ¥58,000 |
ヴィッツ・マーチ・インサイト・フィット・ロードスター・スイフト・ブーン | |||
¥127,500 | ¥84,000 | ¥75,000 | ¥68,000 |
カローラアクシオ・ノート・ティーダ・コルト・エスクード | |||
¥140,250 | ¥92,400 | ¥82,500 | ¥75,000 |
カローラフィールダー・レクサスIS・ブルーバードシルフィ・エアウェイブ・アクセラ・インプレッサ・レガシィ・SX4 | |||
¥150,000 | ¥108,000 | ¥90,000 | ¥80,000 |
アイシス・マークX・レクサスGS・ティアナ・ ラフェスタ・ ストリーム・ アテンザ | |||
¥167,500 | ¥117,000 | ¥97,500 | ¥88,000 |
RAV4・ レクサスLS・フーガ・ CR-V・オデッセイ・ トリビュート | |||
¥178,500 | ¥126,000 | ¥105,000 | ¥94,000 |
ノア/ヴォクシー・ プレサージュ・ グランディス | |||
¥191,250 | ¥134,400 | ¥112,500 | ¥100,000 |
エスティマ・ムラーノ・エリシオン・クロスロード・MPV | |||
¥204,000 | ¥134,400 | ¥120,000 | ¥106,000 |
アルファード・ハイラックスサーフ・エルグランド・パジェロロング | |||
¥216,750 | ¥142,800 | ¥127,500 | ¥115,000 |
ランドクルーザー・グランビア・ラグレイト | |||
¥216,750~ | ¥151,200~ | ¥135,500~ | ¥115,000~ |